Predlagam, da malo ustavimo konje. Fizikalni zakoni so nič drugega kot modeli, s katerimi poskušamo razložiti dogajanje okoli nas, po možnosti pa še napovedati kak nov pojav. Newtonova mehanika zelo dobro opiše gibanje makroskopskih (trdnih) teles pri hitrostih, ki so majhne v primerjavi s svetlobno. Pri gibanju nemirke v vodoravni ali navpični legi pa imamo z opisom gibanja problem, ker so spremembe res majhne (govorimo o nekaj sekundah na dan, torej o manj kot eni desettisočinki napake, 0,01%). Pri taki natančnosti težko uporabimo enačbe za trenje, pravzaprav za gibanje nasploh, saj bi morali upoštevati vse živo. Kdo pravi, da lahko izmerimo koeficient trenja na štiri decimalke oziroma da se ta koeficient ne spreminja s hitrostjo gibanja uležajenih delov (vsaj na tretji decimalki). To lahko izračunamo le tako, da poenostavimo model in zavestno zanemarimo tisto, za kar mislimo, da nima bistvenega vpliva na pojav, ki ga opazujemo.
Najbrž bi se dalo izračunati gibanje polžaste vzmeti v navpičnem položaju - gibanje v vodoravni smeri je dokaj enostaven problem, vsaj dokler velja model, da je navor premo sorazmeren z odmikom (zasukom) iz ravnovesne lege. Imamo čisto sinusno nihanje. Kaj pa, če ta model velja samo na tri decimalke (kar je, mimogrede, odlično)? Recimo, da pri večjih odmikih (zasukih, amplitudah) linearna povezava med zasukom in navorom ne velja več. Potem moramo enačbi dodati nove člene in rešitev se lahko kar zakomplicira. Seveda obstajajo metode reševanja takih problemov (perturbativne metode), ampak to je za resen študij. Podoben je problem nihanja urnega nihala (nekaj postov nazaj), kjer moramo predpostaviti, da so odmiki majhni. V tem primeru namesto komplicirane diferencialne enačbe dobimo enostavno, katere rešitev je sinusno nihanje. Če pa hočemo komplicirati, lahko upoštevamo poljubno amplitudo, zračni upor pa še kaj.
Seveda je fino razumeti tudi take detalje, kot je delovanje nemirke v različnih položajih. Včasih pa je še lepše vzeti lupo, odpreti pokrov žepne ure (po možnosti stare 100 let) in uživati pri opazovanju delovanja mehanizma.