Levjul napisal:
Tomahawk napisal: OK. Mene npr. tu neznansko veliko stvari zanima. Recimo;
Že kot otrok sem si predstavljal, da mora ura prehitevati, ko je vzmet bolj napeta in zaostajati, ko je vzmet že bolj sproščena. Še vedno mislim, da to dejansko tako je, vendar kako to tehnika uravnava in če je Co-Axial tu v prednosti ?
V resnici je ravno obratno – pri naviti vzmeti ima nemirka daljšo amplitudo, daljša amplituda povzroča daljši čas gibanja nemirke, ura zaostaja. In seveda obratno.
Pa še en vidik je, ki ravno tako vpliva v obratnem smislu; bolj navita pogonska vzmet povzroča tudi več pritiska na sidrna kamna in s tem večje trenje, kar ima spet za posledico nekoliko več zaostajanja.
Res je, da co-axial (torej istoosni zobnik za prenos energije), prevzame tudi vlogo zaskočnika in s tem polovico trenja, pa vendar se zgoraj omenjenega fenomena s tem ne da popolnoma odpraviti.